C'est une Toyota Yaris 1,3L VVTI.
Caractéristiques techniques |
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Origine |
Compétition |
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| Type du moteur | 4 cylindres en ligne |
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| Disposition du moteur | Transversal avant |
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| Alimentation | Gestion intégrale |
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| Distribution | Double arbre à cames en tête + VVTi |
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| Nombre de soupapes | 4 par cylindre |
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| Alésage & Course | 75.0 x 73.5 mm |
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| Cylindrée | 1299 cc |
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| Compression | 10.5 |
NC |
| Puissance | 86 chevaux à 6000 tr/min |
115 chevaux |
| Couple | 12.7 mkg à 4400 tr/min |
NC |
| Boite de vitesse | 5 rapports |
5 rapports avec pont autobloquant |
| Transmission | Traction |
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| Direction | Crémaillère, assistée |
Crémaillère directe |
| Suspensions Av | Mc Pherson |
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| Suspensions Ar | Essieu semi rigide |
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| Amortisseurs | NC |
Bilstein (Combinés filetés avant et sur rotule à l'arrière |
| Longueur | 361 cm |
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| Largeur | 166 cm |
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| Hauteur | 150 cm |
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| Cx | 0.30 |
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| FreinsAv | Disques ventilés |
Disques ventilés et rainurés |
| FreinsAr | Tambours |
Disques |
| Pneus | 175/65 TR14 |
195/50 R15 |
| Poids | 870 kgs |
815 kgs |
Avec ça, la caisse a reçu tous les dispositifs de sécurité pour respecter la réglementation FIA.
L'habitacle a été complétement vidé et spécialement aménagé pour la course.
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